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车用油水分离器原理
作者:小编 添加时间:2021-01-30 20:10 浏览:
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车用油水分离器原理
国三标准下采用高压共轨发动机的车型对柴油的质量要求也更高,因为高压喷油嘴需要控制喷油压力、喷油时间和喷油量,所以要求做工也比较精致。如果柴油里面有水或杂质没有过滤干净,会对喷油嘴内的柱塞偶件形成磨损造成拉伤,直到喷油器卡死。喷油器损坏会造成发动机加速不稳定或加速无力,或者排放黑烟等故障,影响车辆的正常运行。
作为多级滤清器系统的一级,燃油粗滤器就具有滤除大颗粒杂质和水分的功能。国三排放标准对燃油压力的要求,滤清器的水分离效率要求达到95%,但许多粗滤器并不能达到这样的过滤,时间一长就会对发动机造成损伤。
为了能让发动机喝到清洁的好柴油,只有对那些不达标的油再进行一个“二次加工”了,再加装一套油水分离器是简单实用的方法了。
安装油水分离器并不复杂,只要将其串联在供油管路上即可。
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