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滤清器滤芯油温异常升高的根本原因有哪些
作者:小编 添加时间:2020-08-07 18:40 浏览:
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滤清器滤芯油温异常升高的根本原因有哪些
滤芯油温异常升高的根本原因有以下3个方面:
滤芯油温异常升高的根本原因有以下3个方面:
一.是由于阀压力设定值太低,使液压油大部分通过阀流回油箱,致使液压系统做率太低,如负荷过大,大部分能量会转换成液压油的热能,导
致温度很高
二.是由于冷却系的冷却效果差,导致液压油温度过高;
三.是液压油在油路中循环过于频繁(往往是油量不足造成),导致散热困难,温度升高。
故障诊断应从易到难,先检查液压油箱中的油量,若油箱中油量不足,应及时添加至标准液位。加注时应注意使用牌号相同的液压油,使用
前还应进行过滤。
如果油量合适,则需检查油冷却系是否有阻塞现象,若查出油冷却系阻碍空气流通,应及时清洁,以保证空气正常流通,利于散热。有时风扇胶带过松、打滑,也会导致风扇效率降低,冷却效果不好,应及时检查、调整,必要时更换新胶带。如果油量、油冷却系、风扇胶带都没有问题,可以判定是主阀设定压力低于标准值所致。应再次调整主阀的压力设定值到标准值。
滤芯耗损过程
在使用过程中的损耗过程,主要还是污染物对滤芯的堵塞,这个还是很让人头疼的,这个问题我看主要还是预防胜过。污染物加载一个滤芯污染物加载过程就是堵塞滤芯通孔的过程。当滤芯被污染颗粒堵住时,能够通过液流的孔减少,要保证通过滤材的流量,压差就要增大。在初始阶段,由于滤材上有许多孔,通过滤芯的压差增长很慢,堵塞的孔对整个压力损失影响很小。可是当堵塞孔达到一个值时,堵塞非常迅速,在这一点,通过滤芯的压差上升非常快。一个滤芯滤材孔的数量、尺寸、形状和分布表明了为何一个滤芯比另一个滤芯寿命长的原因。
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